S11油浸式變壓器在要求的制冷情況下，可按出廠銘牌要求運作，但高層溫度不能超出90℃，為避免變壓器絕緣層脆化，高層溫度一般不適合常常超出85℃，警報時間常數(shù)整定值在80℃。

　　過負載：變壓器能夠在一切正常過負載和安全事故過負載狀況下運作，應(yīng)改裝過負載數(shù)據(jù)信號，沒法改裝過負載數(shù)據(jù)信號者應(yīng)該有綜測儀。油浸變壓器應(yīng)的過負載數(shù)據(jù)信號值應(yīng)是1.1～1.2倍變壓器額定電壓。干試變壓器的過負載數(shù)據(jù)信號值應(yīng)是1.2～1.3倍變壓器額定電壓(離心風機運轉(zhuǎn)時按有鼓風機的電流量)。變壓器過負載數(shù)據(jù)信號姿勢后應(yīng)留意其負載及氣溫的轉(zhuǎn)變，有前提時要立即巡查并查驗過負載的緣故。過負載較高(1.3倍之上額定電壓)或溫度高于限制應(yīng)減負載。

　　變壓器改裝綜側(cè)儀時，應(yīng)每月免費下載數(shù)據(jù)信息并對負載開展剖析。對經(jīng)歷負載發(fā)展趨勢的變壓器應(yīng)減少數(shù)據(jù)加載的周期時間，并在計算過負載時間內(nèi)評測變壓器負載及溫度，有前提時還應(yīng)立即巡查并查驗過負載的緣故。發(fā)覺變壓器負載超出較高(1.3倍之上額定電壓)或溫度高于限制應(yīng)減負載。

　　制冷方法：(1)S11油浸式變壓器一般選用油浸自冷式、油浸風冷和逼迫油循環(huán)系統(tǒng)三種制冷方法。(2)油浸自冷式借助油的當然熱對流帶去發(fā)熱量。油浸風冷是在油浸自冷式的根基上，多加風機給汽車油箱和輸油管吹風機，以提升排熱功效。逼迫油循環(huán)系統(tǒng)是用汽油泵將變壓器中的滾油抽中變壓器外制冷后再送進變壓器。